1、設備用途
本系統(tǒng)主要應用于車用電驅動系統(tǒng)（電機及其控制器）的常規(guī)性能試驗，耐久和負載試驗，以及其他認證試驗等的開發(fā)研究性試驗。
系統(tǒng)采用對拖模式或者電力測功機加載模式，配套功率分析儀及其它相適應的專業(yè)測量儀表能夠進行相關法規(guī)下的穩(wěn)態(tài)和動態(tài)試驗，具有快速的響應度和穩(wěn)定性。
2、本系統(tǒng)的設計依據以下相關的國家標準法規(guī)
 GB 755-2008《旋轉電機 定額和性能》
 GB/T 1311-2008《直流電機試驗方法》
 GB/T 1032-2005《三相異步電動機試驗方法》
 GB/T 1029-2005《三相同步電機試驗方法》
 GB/T 22669-2008《三相永磁同步電動機試驗方法》
 GB/T18488.1-2006《電動汽車用電機及其控制器 第一部分：技術條件》
 GB/T18488.2-2006《電動汽車用電機及其控制器 第二部分：試驗方法》
 QC/T 413-1999《汽車電器設備基本技術條件》
 GB/T20160-2006《旋轉電機絕緣電阻測試》
3、適用范圍
應用于新能源車用電驅動系統(tǒng)（電機及其控制器）的臺架試驗，配置不同的負載，被試電機參數(shù)可在如下范圍內定制：

額定功率（kW）	峰值扭矩（N.m）	額定轉速（rpm）	峰值功率（kW）	最高轉速（rpm）	冷卻方式
5~500	10000	1000~10000	800	15000	水冷/風冷

設計標準依據
GB/T 18488.1-2015 《電動汽車用電機及其控制器 第一部分 技術條件》
GB/T 18488.2-2015 《電動汽車用電機及其控制器 第二部分 試驗方法》